Derecho Natural: Derecho a viajar libremente.

NOTA: Esta info es basicamente para EEUU, pero es muy completa, para ayudar a plantearla en España. En España estan los Artículos 10.1 de la constitución (Invocar si se quiere a los Derechos naturales inherentes e inalienables) y el 139.2 de poder viajar libremente por territorio nacional sin interrupción.

Ninguna ley obliga a un hombre o mujer elegible para trabajar a presentar un Formulario W-4 (o su equivalente) o un SSN como condición para ser contratado o mantener su trabajo. A excepción de una orden de un tribunal competente, ninguna cantidad puede ser legalmente tomada de su paga (por impuestos u otros cargos) sin el consentimiento explícito, consciente, voluntario y por escrito del trabajador. http://www.preferredservices.org/Ax_the_Tax.1.html (De acuerdo con el Título 17 USC Sección 107, este material se distribuye sin fines de lucro a aquellos que han expresado un interés previo en recibir la información incluida con fines de investigación y educativos. )

Derecho a viajar

A PESAR DE ACCIONES DE POLICÍA Y TRIBUNALES LOCALES, LOS TRIBUNALES SUPERIORES HAN DECIDIDO QUE LOS CIUDADANOS AMERICANOS TIENEN EL DERECHO DE VIAJAR SIN PERMISOS ESTATALES

Por Jack McLamb

Durante años los profesionales dentro del sistema de justicia penal han actuado en la creencia de que viajar en vehículo de motor era un privilegio que se dio a un ciudadano sólo después de la aprobación por su gobierno estatal en forma de un permiso o licencia para conducir. En otras palabras, al individuo se le debe conceder el privilegio antes de que su uso de las carreteras estatales fuera considerado legal.

Los legisladores, oficiales de policía y funcionarios judiciales están tomando conciencia de que hay decisiones judiciales que refutan la creencia de que conducir es un privilegio y por lo tanto requiere la aprobación del gobierno en forma de licencia. Se presentan aquí algunos de estos casos:

CASO # 1: “El uso de la autopista con fines de viaje y transporte no es un mero privilegio, sino un derecho fundamental común del cual el público y los individuos no pueden ser privados de derecho”.
Chicago Motor Coach v. Chicago, 169 NE 221.

CASO # 2: “El derecho del ciudadano a viajar por las carreteras públicas ya transportar sus propiedades en ella, ya sea por medio de transporte o automóvil, no es un mero privilegio que una ciudad puede prohibir o permitir a voluntad, sino un derecho de derecho común Que tiene bajo el derecho a la vida, a la libertad ya la búsqueda de la felicidad “. Thompson v. Smith, 154 SE 579.

No se puede afirmar de manera más directa o concluyente que los ciudadanos de los estados tienen derecho a viajar sin aprobación o restricción (licencia), y que este derecho está protegido por la Constitución de los Estados Unidos.

CASO # 3: “El derecho a viajar es una parte de la libertad de la cual el ciudadano no puede ser privado sin el debido proceso legal bajo la Quinta Enmienda”. Kent v. Dulles, 357 US 116, 125.

CASO # 4: “El derecho a viajar es un derecho común bien establecido que no debe su existencia al gobierno federal y es reconocido por los tribunales como un derecho natural”.

Schactman v. Dulles 96 App DC 287, 225 F2d 938, a 941.

Tan difícil como es para aquellos de nosotros en la aplicación de la ley a creer, no hay espacio para la especulación en estas decisiones judiciales. Los ciudadanos estadounidenses sí tienen el derecho inalienable de usar las carreteras sin restricciones de ninguna manera, siempre y cuando no dañen o violen la propiedad o los derechos de otros.

El Gobierno – al exigir que la gente obtenga licencias de conducir y acepte inspecciones de vehículos y controles de DUI / DWI sin duda – está restringiendo, y por lo tanto violando, el derecho de la gente común a viajar.

¿Se trata de una nueva interpretación jurídica sobre este tema?

Aparentemente no. Esto significa que las creencias y opiniones que nuestros legisladores estatales, los tribunales y los que han aplicado la ley han actuado durante años han sido un error. Los investigadores armados con hechos reales afirman que la jurisprudencia es abrumadora al determinar que restringir el movimiento del individuo en el libre ejercicio de su derecho a viajar es una violación grave de las libertades garantizadas por la Constitución de los Estados Unidos y la mayoría de las constituciones estatales.

Eso significa que es ilegal.

La revelación de que el ciudadano estadounidense siempre ha tenido el derecho inalienable a viajar plantea preguntas profundas para aquellos que están involucrados en hacer y hacer cumplir las leyes estatales.

La primera de estas preguntas puede muy bien ser esta: Si los estados han estado haciendo cumplir las leyes que son inconstitucionales en su cara, parecería que debe haber alguna manera que un estado puede legalmente poner restricciones – como los requisitos de licencia, seguro obligatorio , Registro de vehículos, inspecciones de vehículos por nombrar sólo algunos – sobre los derechos constitucionalmente protegidos de un ciudadano. ¿Es eso así?

Para la respuesta, miremos, una vez más, a los tribunales de los Estados Unidos para una determinación de esta misma cuestión.

En Hertado c. California, 110 US 516, la Corte Suprema de los Estados Unidos declara claramente: “El Estado no puede disminuir los derechos del pueblo”.

Y en Bennett v. Boggs, 1 Baldw 60, “Los estatutos que violan los principios claros y claros del derecho común y la razón común son nulos y sin valor”.

¿No diríamos que estas decisiones judiciales son directas al punto- que no hay un método legal para que el gobierno ponga restricciones o limitaciones a los derechos que pertenecen a la gente?

“La afirmación de los derechos federales, cuando se hace clara y razonablemente, no debe ser derrotada bajo el nombre de la práctica local”.

Davis v. Wechsler, 263 US 22, a los 24.

“Cuando se trata de los derechos garantizados por la Constitución, no puede haber norma o legislación que los derogue”.

Miranda v. Arizona, 384 US 436, 491.

“La reivindicación y el ejercicio de un derecho constitucional no puede convertirse en un crimen”.

Miller v. US, 230 F 486, a 489ºC.

“No puede haber ninguna sanción o pena impuesta a uno debido a este ejercicio de derechos constitucionales”. Sherer c. Cullen, 481 F 946.

Podríamos continuar, citando la decisión del tribunal después de la decisión del tribunal; Sin embargo, la propia Constitución responde a nuestra pregunta: ¿Puede un gobierno legalmente poner restricciones a los derechos del pueblo estadounidense en cualquier momento y por cualquier razón?

La respuesta se encuentra en el Artículo Seis de la Constitución de los Estados Unidos:

“Esta Constitución, y las Leyes de los Estados Unidos que se harán en Puesta en práctica de ella, serán la Ley Suprema de la Tierra, y los Jueces de cada Estado estarán vinculados por ella, cualquier cosa en la Constitución o leyes de los Estados Unidos. No obstante cualquier Estado contrario. “

En el mismo artículo, dice exactamente quién dentro de nuestro gobierno que está obligado por esta Ley Suprema:

“Los Senadores y Representantes antes mencionados, y los Miembros de las diversas Legislaturas Estatales, y todos los oficiales ejecutivos y judiciales, tanto de los Estados Unidos como de los varios Estados, estarán obligados por Juramento o Afirmación, a apoyar esta Constitución …

Aquí hay una pregunta interesante. ¿Es la ignorancia de estas leyes una excusa para tales actos por los funcionarios?

Si seguimos la letra de la ley (como hemos jurado hacer), esto coloca a los funcionarios que se involucran en tales actos ilícitos en una situación legal desfavorable. Porque es un delito grave y delito federal violar o privar a los ciudadanos de sus derechos constitucionalmente protegidos. Nuestro sistema de leyes dicta que hay sólo dos maneras de eliminar legalmente un derecho perteneciente al pueblo.

Estos son (1) mediante la modificación legal de la constitución, o (2) por una persona renunciando conscientemente a un derecho particular.

Parte de la confusión sobre nuestro sistema actual ha surgido porque muchos millones de personas han renunciado a su derecho a viajar sin restricciones y voluntarios a la jurisdicción del estado. Aquellos que han renunciado conscientemente a estos derechos ahora están legalmente regulados por la ley estatal y deben adquirir los permisos y registros apropiados.

Hay básicamente dos grupos de personas en esta categoría:

1) Los ciudadanos que se involucran en el comercio en las carreteras del estado.

Esto es lo que los tribunales han dicho acerca de esto:

“… Pues mientras que un ciudadano tiene derecho a viajar por las carreteras públicas ya transportar sus propiedades, ese derecho no se extiende al uso de las carreteras … como un lugar para el beneficio privado.” Para este último propósito, Ninguna persona tiene el derecho adquirido a usar las carreteras de este estado, pero es un privilegio … que el estado puede conceder o retener a su discreción … “State v. Johnson, 245 P 1073.

Hay muchos casos judiciales que confirman y señalan la diferencia entre el derecho del ciudadano a viajar y un privilegio del gobierno y hay muchas otras decisiones judiciales que explican la cuestión de la jurisdicción en estas dos actividades claramente diferentes. Sin embargo, debido a las restricciones de espacio, dejaremos a los oficiales para investigar más por sí mismos.

(2) El segundo grupo de ciudadanos que está legalmente bajo la jurisdicción del estado son aquellos ciudadanos que voluntariamente y conscientemente renunciaron a su derecho a viajar sin regulación y sin restricciones solicitando la colocación bajo dicha jurisdicción mediante la adquisición de una licencia estatal de conducir, , Seguro obligatorio, etc. (En otras palabras, por contrato).

Debemos recordar lo que hace que esto sea legal y no una violación del derecho a viajar de la common law es que voluntariamente se voluntariamente por contrato para renunciar a sus derechos. Si fueron forzados, coaccionados o inconscientemente colocados bajo los poderes del estado, los tribunales han dicho que es una clara violación de sus derechos.
Esto en sí mismo plantea una pregunta muy interesante. ¿Qué porcentaje de personas en cada estado ha solicitado y recibido licencias, registros y seguro obtenido después de haber sido erróneamente informado por su gobierno de que era obligatorio?

Muchos de nuestros tribunales, abogados y oficiales de la policía están siendo informados acerca de este importante asunto y la diferencia entre los privilegios y los derechos.

Podemos suponer que la mayoría de los estadounidenses que llevan licencias estatales y matriculaciones de vehículos no tienen conocimiento de los derechos que han renunciado al obedecer leyes como éstas que la Constitución de los Estados Unidos dice claramente que son ilegales, es decir, leyes sin efecto -las leyes que no son leyes al todas.

Un área de consideración seria para cada oficial de policía es entender que la ley más importante en nuestra tierra que ha tomado un juramento de proteger, defender y hacer cumplir, no es leyes estatales y las ordenanzas de la ciudad o condado, pero la ley que reemplaza a todos Otras leyes – la Constitución de los Estados Unidos. Si las leyes de un estado o comunidad local en conflicto con la ley suprema de nuestra nación, no hay duda de que el deber del oficial es mantener la Constitución de los Estados Unidos.

Cada oficial de policía debe mantener en mente la siguiente decisión del tribunal estadounidense -discusada antes- antes de emitir citaciones relacionadas con la licencia, el registro y el seguro:

“La reivindicación y el ejercicio de un derecho constitucional no puede convertirse en un crimen”.

Miller c. US, 230 F 486, 489.

Y como hemos visto, viajar libremente, ir sobre las actividades cotidianas, es el ejercicio de un derecho más básico.

Fuente: http://www.landrights.com:80/Right to Travel – More Info.htm

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